拥有最“重”模式的智慧停车

来源 : 卓普时代      时间 : 2018-03-03     

2015年8月，国务院七部委联合下发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，指出传统停车场发展中的诸多问题，提出推行停车场智能化发展、促进停车与互联网融合等要求。在国家政策推动下，2015年，“互联网+”思维在停车行业迅速延伸。在移动互联网、物联网、大数据、云计算等新兴技术的支持下，停车O2O模式迅速落地。通过运用车牌识别技术、大数据分析、电子支付等科技手段，停车场系统正在从传统走向移动互联网时代，智慧停车迅速兴起。

在国内私家车迅速增长的情形下，“车多位少”的困境在各大城市普遍存在，各种停车问题频现，一方面影响交通畅通，更带来严重的安全隐患。目前，我国大部分停车场依然保留着车辆进出场“手写条”“手动抬杆”的落后方式，车主也饱尝排队耗时长、繁琐找零、停车找位难等困扰。

根据数据机构艾瑞发布的首个《中国城市智慧停车指数报告》显示，北上广深四城市停车位平均缺口率达76.3%，北京只有约三成车辆有固定正规车位，而深圳则不到两成。而与此同时，停车场泊位平均空置率却高达44.6%、可有效重组车位资源的智慧停车场覆盖率尚十不足一。

与互联网打车不同的是，“停车”是一项公认的硬工程，庞大的智慧停车场的建设数量是最需攻下的难关。只有掌握了大量的线下停车场资源，建立庞大的停车场网络，车主才能方便地找到周边的停车场，获得更好的停车体验。